Xiaomi MiJia M365 El-scooter 42V

 Legg i liste  Sammenlign
Sammenlign priser på alle Xiaomi Sparkesykler og el-scootere (1)
Detaljert informasjon Vis i full tekst Produktets karakter (7.00)
  •  
    Klikk på en stjerne for å sette din omtale
Du må være innlogget for å skrive omtale

  • Omtaler fra andre land

    Sortert etter dato

  • Utmerket
    5 mån siden
    Oppdatert : 22 dager siden
    ~6 månaders innehav. Testad under både vinter och sommar, fungerar definitvt bättre nu på sommaren, märkbar kapacitetsskillnad på batteriet, men tror nog att systemet trivs bättre kylt under något kallare perioder, särskilt om man snackar om denna sommar... Yisch.

    Köpt svart modell från Banggood för strax under 3000 SEK, inkl. alla avgifter då den skickades från EU (kom med UPS, oskadd, stort jäkla paket med bra skydd.)
    Körd sträcka vid omdömets skrivande: ~70 km.

    PSA: Om du kan, kolla med säljaren att du får den nyare 2-fuse-varianten, annars kan följande guide behövas:
    https://mimod.ru/en_US/m365batteryfusefix/
    (Min kom med två säkringar.)
    Uppskatta 1/2-fuse med hjälp av modellnummer:
    https://en.xiaomitoday.it/piu-potenza-con-il-firmware-mod-per-lo-scooter-elettrico-xiaomi-mijia-m365.html

    FÖRE första användning: Kör valfri M365-kapabel app (Android "Segway-Ninebot" eller "Mi Home" och sätt Brake/Kinetic Energy Recovery System (KERS) Strength till Low. Vissa har rapporterat att problem uppstår när man kombinerar stark KERS med ett fulladdat batteri.

    TL;DR: Ytterst nöjd med kvalitet och funktioner hittills. På tok för jäkla kul att köra. Varken för aggressiv eller för tam accelerationskurva. (Och det med en rätt rejäl last på 185 cm, 90 kg samt ev. 10+ kg till i ryggsäck.)
    - Möjligtvis en aning sjaskig dämpning redan med luftfyllda däck. Inte oroad för personskada, snarare att redan små avsatser slår mot scootern rätt hårt.
    * Laddar endast till 75-80 % för att maximera batteriets livslängd, slutspänningen är annars något hög för litiumceller. (=< 4.20 Volt)
    * Medföljande laddare matar med ~65 Watt, vilket, med en batterikapactitet på 281 Wh ger en laddningstid kring fyra timmar. Batterierna ska dock tåla 1C, så borde eventuellt gå att modifiera till att ladda snabbare vid behov, om man står ut med en tegelsten till laddare.

    **************************************

    Har utfört följande modifikationer, mest för förstärkning och för att... Well... Man har väl aldrig nog med hobbies:
    * Limmade strategiskt samtliga kablar åtkombara från utsidan med våtrumssilikon alt. universalklister, för att avlasta kablar och kontakter.

    * 3D-printade följande (tipsar bara, alla rättigheter till skaparna, tacka dem!):
    + Steering Backlash Corrector: https://www.thingiverse.com/thing:2436676 (0.4 mm fungerade perfekt då scootern var ny.)
    + Backlight Cable Protector: https://www.thingiverse.com/thing:2375311
    + Krok för påse: https://www.thingiverse.com/thing:2734055
    Har en egen collection på Thingiverse med tillbehör: https://www.thingiverse.com/Trekkie/collections/m365/page:1

    * Fyllde båda däcken med ~200 ml "Slime Tire Sealant" var (eBay, typ 200 SEK), någon form av beständigt punkteringsskydd. Polyuretanbaserat, möjligtvis. Kör luftfyllda originaldäck. Har även de solida micropore-däcken till hands, men inte särskilt sugen på att byta med tanke på den redan låga dämpningen.

    * Från "Curious Joe" (säljer 3D-printade, laserskurna(?) och CNC-ade tillbehör till M365, skickar från Sverige så snabb leverans (har ingen koppling/affiliate, informerar endast):
    + Protective Display Sticker (regn- och stängskydda skärmen)
    + Fender både fram- och bak, limmade med superlim.
    + Tjockaste Battery Cover med dämpare, 6 mm om jag minns rätt. Originalet från Xiaomi är visserligen av erkänt stryktålig polykarbonat, men vissa verkar ha haft problem att batteriet rasslar omkring en aning.
    Använde blå Loctite (snarare Biltemas motsvarighet) vid fästning av samtliga skruvar.

    *** Resurser/Info:

    Batteriet verkar vara kopplat i 10S3P, använder LG-tillverkade 18650-celler på ~2600 mAh med artikelnummer LGGBM261865, borde eventuellt gå att uppgradera till INR18650MJ1 med kapacitet på ~3500 mAh?

    Kör f.n. stock firmware (1.4.0) ty räckvidden är av högst betydelse och customfirmwares verkar fokusera mest på prestanda. Men överväger att slänga in custom firmware för ECO-läget som ligger något närmare Normalläget.
    Firmware unlock guide: http://techcat.ca/threads/how-to-remove-xiaomi-m365-speed-limit-firmware-unlock-guide.228/

    Unofficial User's Manual: https://www.dropbox.com/s/77vaidw53j9kxvl/manual-de-supervivencia-scooter-xiaomi.pdf?dl=1
    (Inte min, och verkar endast förekomma på spanska, valde tyvärr själv franska i gymnasiet för en halv evighet sedan. Men Google Translate funkar rätt hyfsat, och bilderna är bra!)

    Finns en tråd på SweC: https://swedroid.se/forum/threads/xiaomi-m365-smart-electric-scooter.146085/

    PSA: Kör försiktigt och alltid ansvarsfullt så förblir elcyklar och elscootrar lagliga och välrespekterade av allmänheten.